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云道试验段基本建成,五一正式开放 云道试验段基本建成,五一正式开放

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云道试验段基本建成,五一正式开放

发布时间:2020/04/14 产业 浏览:88

轻盈流畅的景观回廊蜿蜒242米,标志性的白云山文化景墙成了大金钟路白云山入口的一大亮点……广州天朗气清,白云山全新改造升级的柯子岭门岗,游客们纷纷驻足拍照。

4月13日上午,广州市在白云山下举办第76场疫情防控新闻发布会。广州市林业和园林局副局长吴敏介绍,白云山主要门岗将由中国工程院院士何镜堂领衔的广州地区大师团队按照一门一策来量身打造。其中,白云山南门由何镜堂亲自设计,预计今年年底前可以完成改造。

为子孙后代守护好白云山、越秀山,坚定不移推进还绿于民。广州市各区各单位通力合作,群策群力,已取得初步成效。白云山区域已拆除违法建设和影响景观建筑51.05万平方米,其中困扰20多年的大钵盂18栋历史违建以及白云山南门、丛云路、永泰地铁口等违法建设已全部拆除。白云山麓湖越秀山连通工程6.2公里主体工程、配套绿化已基本完成,“五一”正式开放。市民可以步行从传统城市中心的中山纪念堂、越秀公园、花果山到达麓湖。将来还可以步行畅达白云山。

啃硬骨头

20多年违建被拆除

“以前这里是停车场和商铺,现在焕然一新了。”李波每周末都去爬白云山,他见证了白云山这一年的变化。一年前,白云山南门区域原金贵停车场、双燕停车场及违建商铺多,环境脏乱差,严重影响白云山形象。拆违复绿后,新增绿化面积1.7万平方米,环境面貌焕然一新,深受市民群众欢迎。

时间回拨到一年前。“轰隆隆……”2019年3月13日上午,伴随着挖掘机的巨响,位于白云山风景区南门附近的登峰街金贵停车场内,历史违法建设正接二连三地被推倒,房顶的铁皮棚顷刻间被掀除……这是越秀区2019年第一次风景名胜区拆违现场会的场景,是越秀区首次针对还绿于民工作进行的大规模拆违。

3月15日,广州市城市管理和综合执法局联合白云、越秀城管部门,集中拆除了永泰地铁站周边、同和握山西街一巷14号旁、金泰路181号连体房、白云山上桃花涧侧门经营部、麓湖公园簪香馆、白云山南门金贵停车场侧边违建等8宗影响白云山景观品质的典型违建点。吹响了白云山“还绿于民”专项治违行动全面开展的“集结号”。

拆违是白云山还绿于民工作的前提。2019年以来,广州市城市管理综合执法局牵头组织开展白云山风景名胜区红线范围内的违法建设治理工作,指导各区开展白云山缓冲区、门岗和进山路径及周边违法建设治理工作,共组织开展5次集中拆违大行动。据统计,自去年还绿于民工程开展以来,共拆除红线内及主要门岗周边、进山通道两侧违法建设和影响景观建筑51.05万平方米。

敢于啃硬骨头,彰显了广州市治理违建的决心。位于白云山红线范围内的大钵盂18栋建构筑物存在20多年。为顺利推进拆除工作,通过现场协调、召开会议、座谈调研等方式,听取驻山单位和个人、村集体的诉求与意见,广开言路,化解矛盾。目前,白云山红线内已拆除12.64万平方米,缓冲区拆除38.41万平方米。数据显示,各单位结合规划同步实施拆违复绿,加快环境整治和景观提升,其中白云山红线内及主要门岗周边复绿8.92万平方米。

一门一策

白云山17个门岗改造成景点

横看成岭侧成峰,远近高低各不同。羊鼻子,羊角,还有眼睛……从无人机的侧面航拍图看,柯子岭门岗广场很像一个羊头标志。“这完全是无心插柳,并非设计本意。” 广东省建筑设计研究院副院长陈雄是柯子岭门岗改造的操刀者,他告诉记者:“原门岗门户界面狭窄,游客通行及景观体验感不佳,本次改造后移门岗,扩大前广场,拓宽入口敞开面至110米,重塑柯子岭山路前导空间。”

因山就势、因地制宜,通过设置多层次立体活动平台,提供集娱乐、运动、交流于一体的场所。柯子岭门岗广场增强了市民参与感和获得感,实现了“还绿于民、还景于民”的愿景。

白云山西门岗也是白云山的主要入口。目前处于疫情期间,进山的游客都要出示穗康码和测量体温。升级改造后的西门岗,郁闭绿化带改造为慢行景观带,市民广场由4458平方米扩容至11245平方米,完成绿化面积6000平方米。广州市设计院顾问总建筑师郭明卓表示,“我们希望建成后的西门岗更具有体验性和层次感,打造成优质旅游观光点。”

进入西门岗后,沿着山路步行2.5公里后,即可到达翠竹园门岗。自然形成的“山门”形象,与白云山景融于一体,令人耳目一新。端庄、大气,是游客走近如今翠竹园门岗的第一印象。

广州市冼剑雄联合建筑设计事务所主任建筑师程路表示:“原翠竹园门岗形象不突出,入口辨识度不高。经过改造后,门岗自成一个景点。”记者看到,翠竹园门岗前的相思河段也开拓了河道绿化空间。据介绍,河段整治绿化面积2.3万平方米,形成自然通透的水岸绿地空间,营造山水结合、环境优美的诗意溪涧景观。

白云山的门岗升级工程,建设规模约20万平方米,包括7个主要门岗和10个次要门岗。设计围绕强化标识、优化空间、提升景观、完善配套、组织流线等重点,打造大气、现代,彰显岭南地域特色的标识性门岗。

一直以来,白云山是广州的宝贵资源,是城市的“绿肺”。随着17个门岗分别改造成景点,白云山披上新颜。

基本建成

云道试验段“五一”正式开放

广州打通了白云山视廊通道,初步实现拆违复绿,显山露水。8公里云道则是白云山还绿于民工程的重大成果。

目前,云道试验段基本建成,即白云山麓湖越秀山连通工程6.2公里主体工程、配套绿化已基本完成,正在完善相关配套设施。连通工程已于清明期间试开放,“五一”正式开放。

4月13日,记者提前体现6.2公里云道试验段。项目起于越秀公园东北门,经花果山桥(马科斯旧桥)、花果山公园、雕塑公园东门,跨下塘西路经麓湖高尔夫,直达麓湖公园绿道,路线长4.4公里。同时,从越秀公园南门至麓湖北路全线增加设置标识指引,实现中山纪念堂至白云山的连通。项目主要建设内容包括:新建空中步道、贴地栈道、跨路天桥,旧有园路升级,步道标识及景观照明等。

越秀山“牵手”白云山。项目建设以人为核心,以自然为美,体现还绿之道的设计理念,通过低干扰轻介入的设计手法,将城市低效的灰空间转化为全民共享的积极空间。据介绍,连通工程绿化项目打破传统建设工程基本程序,采取设计施工一体化方式统筹项目实施,极大压缩项目前期推进时间,在施工阶段实现施工、设计的紧密联动。在甄选重要景观节点方面,沿线根据连通工程上下出入口规划进行实地勘踏,选择越秀公园东北门、花果山节点、踏芳园、麓景路苗圃、聚芳园等景观节点,营造开花组团景观。此外,云道全线边坡往纵深清杂复绿,梳理全线杂乱灌木,打造干净通透舒朗的边坡景观。

未来,8公里云道全线连通白云山、麓湖、花果山、越秀山的步行路径,串联八大城市公园,打通慢行断点。还绿于民,还景于民,市民从中山纪念堂可一路直达云台花园、直上白云山。实现“青山全入城”,助力广州老城市焕发新活力。

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